在铁路道口，你是否经常看到铺着黑漆的板子？当你遇到它时，你知道它的名字吗？这块黑漆板是为了确保铁路道口的安全而设计的。它是铁路道口板。铁路道口板是铁路运输和公路运输的咽喉部分。多年来，沥青和混凝土辅助面一直用于道口。
铁路道口能否维持正常运营，直接关乎铁路线路安全和人民群众生命财产安全。作为铁路道口的主要设备，“道口板”也是各级铁路管理部门和产权单位研究的“关键设备”。
铁路橡胶道口板的绝缘材料有很多种。我们从原材料中选择。绝缘橡胶板跨接板是一种具有较大体积电阻率和耐击穿性的橡胶板。主要由NR、SBR、IIR等具有绝缘性能的橡胶制成，主要用作发电厂、变电站、配电室等场所铺设地面的绝缘垫。绝缘橡胶板的绝缘性能受橡胶种类、硫化体系填充体系等添加剂的影响。
铁路橡胶道口板是一种路面产品，广泛用于过路路面。从收集情况分析，这种材料使用了10次，过马路对路面的外观很重要。其优势在于：由于投入使用较早，作为平交道口设备管理单位，具有丰富的管理、使用和日常维护经验，对施工技术和条件的要求相对较低；其缺点是：平交道口铺设安装时，需要在护栏与钢筋混凝土道口盖板之间加木料。在繁忙的十字路口和恶劣的条件下，道路木头只会跳起来，对路面造成严重破坏，使道路车辆难以行驶。如果不及时进行改造，会因面板的弹跳而侵入铁路施工边界，非常危险。因此，为保证通行，维护和维修投资非常大。
铁路橡胶道口板的基本道口板能够移动车辆，在保证的前提下快速通过道口，同时避免封路维修。铁路道口能否保持正常运营状态，将直接关系到铁路沿线人民的生命财产安全。铁路平交道口是铁路与公路交汇的咽喉，也是铁路线路中的薄弱环节，是铁路设备管理的薄弱环节。
铁路道口板设计制造标准化，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体优异的减震性，车辆和行人的通行顺畅、快捷、安全，可避免日常维护和维修。板上有轮辋槽，铁路道钉用螺栓固定在枕木上，整体性好，外形美观舒适，便于清洁和管理。整体密封效果好，防滑、防潮，雨雪天气能保持表面干燥。
